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2017 数博会门票开售 5 月 24 日前购票可享优惠

2019-09-23 14:06 来源:新中网

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  ”关于波士顿科学波士顿科学公司承诺为生命而创新。3月21日,同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授在接受澎湃新闻()记者采访时表示,从概率上说,无人驾驶导致的死亡事故总会在某个时间点出现。

扎克伯格称:“如果你在那里声称,我们需要放慢研发进程,那你需要为我们不能治愈一些疾病、不能让我们的自动驾驶汽车更加安全负一些责任。并非技术缺陷就在上周,谷歌的自动驾驶部门Waymo发布了一段视频。

  建议关注积极布局智能网联领域的上市公司:四维图新()、路畅科技()、盛路通信()和兴民智通()等。在“共同倡导驾驶安全”活动现场,依视路大中国区镜片业务市场副总裁李崇惠女士表示,依视路秉承一贯的集团使命“改善视力,改善生活”,致力于帮助更多有视力问题的民众看清美好的世界。

  ”交通运输部新闻发言人吴春耕表示,前一段时间交通运输部连续发了9篇针对网约车行业乱象的文章,近一段时间正抓紧制定出台一系列的规章制度,下一阶段将采取一系列的监管措施。L4级别的自动驾驶技术,意味着人类不一定需要提供操作,汽车就能自动驾驶,不过相比L5,它有一定条件限制,即在高速公路等环境。

沃尔沃第一辆L4级无人驾驶汽车将在2021年量产。

  宝马首款电动自动驾驶车——iNext将于2021年正式推出,并计划搭载L5级别的自动驾驶技术。

  ”亚利桑那州坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔表示“无论当时采用的是自动驾驶模式或是人类驾驶模式,都很难避免这次事故。有专家提议此种情况下的事故责任应由汽车生产方承担,并尽快封堵技术漏洞,确保万无一失。

  据悉,百度与金龙客车研发的无人驾驶微循环巴士将于2018年量产,与江淮汽车、北汽和奇瑞合作的无人驾驶车辆也将在2019年和2020年相继推出量产车型。

  例如,谷歌已经在自动驾驶技术领域内研发多年,仍没有实现自动驾驶汽车的商业化,为了加速其商业化,谷歌才将Waymo独立出来。这家公司成立于1983年,位于硅谷,其激光雷达产品是行业标配,占八成以上市场份额。

  无人车队内包括百度与比亚迪合作打造的无人驾驶新能源乘用车,与金龙客车合作打造的全国首款无人驾驶微循环巴士,与智行者科技合作打造的无人驾驶扫路机和无人驾驶物流车等。

  “飞机一直都比较摇晃,趴桌子上睡觉有时候直接被晃醒,桌子都抓不住。

  参与的嘉宾包括依视路大中国区镜片业务市场副总裁李崇惠女士,依视路品牌发展总监张志翔先生,依视路产品经理潘成琪女士,依视路中国媒体传播经理顾文凯先生,奇瑞捷豹路虎主管工程师麻智松先生,Autolab合伙人陈硕先生和上海热巢网络科技有限公司创始人首席执行官穆青先生及多位特邀路虎车主代表。截至目前,软银已成为Uber、滴滴出行、印度Ola、东南亚Grab、巴西99Taxis、欧洲Taxify、中东Careem等多家共享出行平台的股东,投入金额累计超过200亿美元。

  

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哈工大自主研发精密减速器

 

2019-09-23 来源: 黑龙江日报

  图为哈工大机器人集团(HRG)自主研发的精密减速器产品。 李建飞摄

  近日,记者从哈工大机器人集团(HRG)获悉,该集团研发的国内首款具有完全自主知识产权的精密摆线针轮减速器于今年3月投入生产。该产品投产后,可使机器人本体厂商用户的减速器采购成本下降50%以上,有助于解决国内机器人行业核心零部件依赖进口的难题。

  据介绍,精密减速器是工业机器人的核心部件之一,相当于机器人的关节,可以使操作动作有力而精确。

  哈工大机器人集团自主研发的精密摆线针轮减速器,可广泛应用于医疗设备、跟踪导航、弯管设备、机械臂本体、自动化设备等领域。

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